股票做空杠杆 两站点施工改造！海珠有轨电车运营安排调整→
市场报价：山东地区主流价1800元/吨，+0；江苏地区主流价1840元/吨，+0；安徽地区主流价1840元/吨，-10；河南地区主流价1800元/吨，+0；河北地区主流价1740元/吨，+10。
海珠有轨电车“缩线”
工程将于
11月12日14:00启动
改造期间
线路西端终点将调整到
猎德大桥南站
广州塔站和广州塔东站均停运
改造后，广州塔站撤销
线路西端终点迁移到广州塔东站
缓解因多股客流汇集带来的安全疏散风险
广州塔东站扩建成为新的终点站（效果图）
广州有轨电车官方微博通报，为配合阅江路品质提升项目施工，11月12日14:00至运营结束，海珠有轨电车全线暂停服务。
11月13日起，海珠有轨电车万胜围至猎德大桥南各站恢复正常运营；广州塔站和广州塔东站施工改造，停止对外服务，恢复时间有待公布。
改造后效果图
今年9月底，广东省公共资源交易平台发布《有轨电车终点站迁移至广州塔东站工程设计施工总承包项目》招标公告，首次披露，有轨电车终点站将由广州塔站迁移至广州塔东站，广州塔东站（不含）至广州塔站（含）段将拆除，广州塔站将不复存在。广州塔东站将改名为广州塔站，成为海珠有轨电车新的终点站。
本项目的建设是为了完善与提升新中轴线的景观节点，加强广州塔周边旅游商业环境联动，为广州塔旅游区申报国家5A级旅游景区助力。
据悉，海珠有轨电车日均客运量有46.7%都是来自广州塔站，通勤“常客”多是琶洲西区的上班族，该片区已引入腾讯、阿里巴巴、唯品会等数十家龙头企业。
有轨电车迁走后，可实现广州塔二层平台直达滨水空间，打造开放的市民广场空间，营造宜人的滨江赏景、游憩空间，塑造城市客厅活力新形象。
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来源：广州海珠发布股票做空杠杆