炒股什么叫加杠杆 铁路12306推出同车接续功能
发布日期：2024-10-25 21:54 点击次数：115
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羊城晚报全媒体记者严锦程报道：记者9月24日从国铁集团获悉，为了给旅客出行提供更多选择，铁路12306手机App和网站推出了同车接续功能，在查询车票后，点击“中转”标签，系统在提供不同车次换乘方案的基础上，将能组合的同一列车不同区段的两段同席别或不同席别的剩余车票，组合形成该车次的同车接续方案，供旅客选择。
选择同车接续方案的旅客，中途不用换车，同车更换席位即可，各段车票票价仍然遵循递远递减原则，即里程越长，平均运价率越低，车票总票款为两段车票票价之和。
记者在9月24日18时实际操作12306App发现，在选定出发站和到达站后，选择“中转”界面，乘客在选择换乘方案时除了原先已有的“同站换乘”“同城换乘”信息提示外，一些换乘方案下已经新增了“车内换座”提示。记者选择了10月5日10时54分从广州南站开往长沙南站的G680次列车，该列车提供同车接续功能，App界面上显示“车内换座”提示，乘客可以在列车停靠衡阳东站时进行车内换乘，比如，购买广州南至衡阳东仅剩的一等坐席车票A座位，搭配衡阳东至长沙南仅剩的二等坐席车票B座位，以此形成同车接续方案。
值得注意的是，仅有当目标车次车内换乘的前后两段形成衔接时炒股什么叫加杠杆，该车次才会提供同车接续方案。